جایگاه سیار سوخت رسانی سی.ان.جی

2 لیست پیکربندی برای CNG MRU skid

3 برگه اطلاعات فنی برای دیسپنسر

4 لیست پیکربندی برای تلگراف

5 برگه اطلاعات فنی برای پست تخلیه CNG

6 لیست پیکربندی برای تخلیه پست

1 لغزش طراحی

همه اجزاء از جمله مخزن روغن هیدرولیک، موتور، پمپ روغن، ابزار، دستگاه بافر،-تغییرگر حرارتی، سیستم اتلاف حرارت، لوله اتصال بدنه شیر، ستون تخلیه گاز، سیستم ذخیره‌سازی گاز، دیسپنسر، سیستم کنترل الکتریکی و سایر تجهیزات بر روی یک محفظه لغزنده نصب می‌شوند. خط لوله اتصال بین تجهیزات و تثبیت تجهیزات و پایه اتصالات قابل جدا شدن هستند. بنابراین این نوع کمپرسور برای حمل و نقل، نصب، بهره برداری و نگهداری فوق العاده راحت است.

2 ایمنی سر خوردن طراحیملت

2.2.1 اجزای{1}فشار بالا مانند سیلندرهای فشار قوی-با لغزش‌های یکپارچه از-فولاد آهنگری با کیفیت بالا ساخته شده‌اند تا تنش‌های داخلی را از بین ببرند و در صورت لزوم، آزمایش‌های عملکرد مکانیکی و آزمایش‌های تشخیص عیب اولتراسونیک را انجام دهند. از عملکرد پایدار و قابل اعتماد طولانی مدت محصول در محیط های سخت اطمینان حاصل کنید.

2.2.2 ما اجزای مخزن تحت فشار را طبق استاندارد مخزن فشار فولادی GB 150.2-2011 یا استاندارد ISO9809 معادل آن انتخاب می کنیم.

2.2.3 مواد خط لوله فشار بالا: لوله فولادی ضد زنگ 06Cr19Ni10، مطابق با "خط لوله فشار بالا GB/T14976-94" یا استاندارد ASME معادل.

3 سیستم روانکاریما

طراحی منحصربه‌فرد سیلندر فشرده‌سازی و روغن‌کاری بدون روغن سیلندر، عدم آلودگی گاز را تضمین می‌کند، حتی درزبندی که نشت می‌کند. باعث صرفه جویی در روغن روانکاری می شود و تمیز شدن گاز را تضمین می کند.

4 خنک کننده سیستم

اسکید یکپارچه از سیستم خنک کننده هوای گردش آب استفاده می کند. رادیاتور هوای خنک-از لوله‌های فولادی ضد زنگ پره-نوع بالا-با راندمان بالا استفاده می‌کند، به طوری که گاز فشرده و روغن هیدرولیک در همه سطوح می‌تواند پس از عبور از کولر کاملاً خنک شود. محیط خنک کننده در مناطقی است که دمای بیرون در زمستان زیر صفر است و با توجه به دما یک ضدیخ با دمای مناسب انتخاب می شود. محیط خنک کننده روغن هیدرولیک و گاز طبیعی فشرده را خنک می کند. محیط خنک‌کننده با هوای خنک‌شده یکپارچه-هیت سینک خنک می‌شود.

5

1) دقت فیلتر ورودی لغزش یکپارچه 50 میکرومتر است که ناخالصی های ذرات و رطوبت را حذف می کند تا از خلوص گاز طبیعی وارد شده به لغزش یکپارچه اطمینان حاصل شود.

2) هیچ فیلتری در خروجی تجهیزات مورد نیاز نیست. از آنجایی که پیستون فرآیند روانکاری بدون روغن را انجام می‌دهد، ساختار آب‌بندی منحصربه‌فرد سیلندر روغن را تضمین می‌کند.

این ثابت می کند که امکان اختلاط نفت و گاز وجود ندارد و آلودگی صفر به گاز طبیعی در طی فرآیند فشرده سازی حاصل می شود.

3) دریچه توپی فولاد ضد زنگ با اندازه کامل{1}}در ورودی پمپ هیدرولیک اسکید یکپارچه نصب شده است و یک فیلتر مغناطیسی برگشت روغن در درگاه برگشت روغن تنظیم شده است. دقت 10 میکرومتر است که فلزات و ناخالصی های ذرات را فیلتر می کند.

6 سوپاپ اطمینان تسکین و تعمیر و نگهداری تکیهسیستم ef

لوله های تهویه تمام سطوح سیستم تراکم در منیفولد تهویه خروجی کمپرسور جمع آوری می شوند تا لغزش را هدایت کنند. لوله تهویه با یک شیر بای پس دستی در جلوی شیر اطمینان برای تسهیل تعمیر و نگهداری ارائه شده است.

7 سیستم کسر نویز

ساختار قاب برای صرفه جویی در فضا و اتلاف حرارت تجهیزات مناسب است. لغزش دارای عملکرد عایق صدا، کاهش سر و صدا و ضد باران است. قاب اصلی جعبه از فولاد مربع و فولاد کانال توسط پیچ و مهره ساخته شده است. لایه داخلی از چندین لایه عایق صدا و مواد جاذب صدا ساخته شده است. جذب-صدای فرکانس بالا، جلوگیری از انتقال صدای فرکانس پایین-، جلوگیری از لرزش پانل و غیره، به طور موثر از انتقال نویز به محیط در حین کار تجهیزات جلوگیری می کند.

1 پیکربندی الکتریکی

الف. کابل‌های بین موتور اصلی و جعبه کنترل ضد انفجار-و جعبه انتقال ضد انفجار-روی بدنه اسکید به طور منظم از طریق لوله‌های فولادی گالوانیزه عبور می‌کنند. همه کابل‌های دیگر از طریق شیلنگ‌های فلزی{4}}روکش پلاستیکی عبور می‌کنند. , ارتعاش، منطقه خوردگی.

ب. اتصال بین هر کابل و تجهیزات الکتریکی اقدامات سختگیرانه ای برای عایق بندی و آب بندی ضد انفجار است و برای محافظت از اتصال از شیلنگ های فلزی با روکش پلاستیکی ضد انفجار-ضد انفجار استفاده می شود.

ج. هر کابل از یک خط کامل بدون کانکتور در وسط استفاده می کند.

د. انتهای ورودی کابینت توزیع برق که از لغزش یکپارچه پشتیبانی می کند دارای یک محافظ ضد ولتاژ-است. کابین توزیع عملکرد دریافت کنتاکت های کنترل خارجی مانند سیگنال های هشدار تشخیص گاز قابل اشتعال و سیگنال های ESD کنترل ایستگاه را دارد که می تواند منبع تغذیه واحد کمپرسور را در صورت هشدار حادثه قطع کند، در عین حال منبع تغذیه شیر برقی اطفاء حریق را قطع کند-و اتصال خطوط لوله فرآیندهای مختلف را قطع کند. دامنه تصادف را کاهش دهید.

E. دستگاه کنترل الکتریکی موتور فن خنک کننده یکپارچه و PLC (ورودی 24 نقطه، خروجی 16 نقطه + 8 نقطه توسعه یافته، ورودی آنالوگ 12 کانال، خروجی آنالوگ 2 کانال، افزونگی سیستم 10%). داخل جعبه ضد انفجار آن.

2 طراحی سیستم کنترل عملکرد PLC

الف. راه اندازی

کنترل منطقی برنامه PLC: روشن کردن-خودروشن-شرایط عملکرد تجهیزات بازرسی-کامپیوتر میزبان خود را نشان می‌دهد-وضعیت بازرسی-قضاوت در مورد وضعیت صفحه کنترل-باز کردن شیرهای کنترل برقی ورودی و خروجی-سیکل خنک‌کننده{8}راه‌اندازی خودکار پمپ{8} کنترل دمای خودکار{7}} داده های دینامیکی{9}}محدوده طبیعی فشار هوای ورودی و خروجی{10}}کمپرسور به طور معمول شروع به کار می کند.

ب. عملکرد عادی

کنترل منطقی برنامه PLC: گروه شیر کنترل برنامه ابتدا گاز را به خط لوله فشار قوی تامین می کند. هنگامی که فشار خط لوله فشار بالا به فشار مشخص شده می رسد (قابل تنظیم 20-25.0MPa)، به طور خودکار برای تامین گاز به خط لوله فشار متوسط ​​سوئیچ می شود. هنگامی که فشار خط لوله تحت فشار به فشار مشخص شده (قابل تنظیم 20-25.0MPa) می رسد، سیستم به طور خودکار متوقف می شود.

تریلر به عنوان یک واحد فشار کم-برای تامین گاز استفاده می‌شود و گاز باقیمانده تریلر را می‌توان به سرعت از طریق کنترل شیر فرآیند ایستگاه تخلیه کرد و هزینه تدارکات را کاهش داد.

ج. هشدار تصادف

بازرسی منطقی برنامه PLC: فشار ورودی غیر طبیعی، فشار اگزوز، نمایشگر بالای رایانه، زنگ صوتی و تصویری، نظارت از راه دور اینترنتی.

کنترل منطقی برنامه PLC: هنگامی که فشار ورودی هوا، فشار خروجی اگزوز، فشار سیستم هیدرولیک، دمای روغن، سیستم خنک کننده، نشت گاز از مقادیر تنظیم شده هشدار و خطا فراتر رود، رایانه بالایی آلارم و محتوای خطا، هشدار صدا و نور یا خاموش شدن محافظ را نمایش می دهد.

E. رابط سیگنال خارجی

سیستم کنترل PLC باید دارای یک رابط سیگنال توقف اضطراری خارجی باشد و منبع سیگنال سیگنال سوئیچ ESD کنترل‌شده ایستگاه-است.

رابط گسترش ارتباطات رزرو شده: رابط RS422 / RS485، از پروتکل استاندارد MODBUS و رابط اینترنت پشتیبانی از پروتکل TCP / IP پشتیبانی می کند.

F. نرم افزار سیستم

ارائه نرم افزار فرآیند ایستگاه، نرم افزار کنترل عملیات تجهیزات، نرم افزار کامپیوتر میزبان، نرم افزار خدمات حمل و نقل.

سرویس ارتقاء نرم افزار رایگان مادام العمر.

3 ترکیب سیستم کنترل مدیریت تجهیزات

الف. اجزای سیستم

کنترل برنامه ریزی خودکار PLC را اتخاذ می کند که از سیستم کنترل الکتریکی استاندارد PLC، استارت نرم، کامپیوتر صنعتی میزبان (صفحه نمایش لمسی)، مبدل A / D، فرستنده فشار، سنسور دما و سطح، فرستنده موقعیت و سنسور پروب گاز قابل احتراق، شیر برقی و غیره تشکیل شده است. می تواند رابط عملیات خودکار، نظارت از راه دور در اینترنت را درک کند.

سیستم PLC کنترل واحد متشکل از یک جعبه ضد انفجار-ضد انفجار ایستگاه برده-در پایه لغزش و یک کابین عملیات ایستگاه اصلی در داخل اسکید است. جعبه کنترل کمپرسور می تواند شروع و توقف خودکار موتور پمپ روغن کمپرسور، ورودی، گروه دریچه کنترل برنامه اگزوز، فن کولر، عملکرد سیلندر تراکم و غیره را کامل کند و کنترل اینترلاک آن را کامل کند. جعبه کنترل ضد انفجار{5}}روی اسکید و صفحه لمسی روی اسکید برای تبادل داده استفاده می‌شود که می‌تواند به طور خودکار تمام عملکردهای کنترل روزانه مانند راه‌اندازی، اطلاعات هشدار و توقف اضطراری را تکمیل کند. و می تواند موقعیت پیستون سیلندر، منحنی فشار ورودی و خروجی را نشان دهد.