کمپرسور مجتمع پست CNG

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. یکی از معتبرترین تولید کنندگان و تامین کنندگان کمپرسور یکپارچه پست cng در چین است. با یک تیم تولید حرفه ای، ما قادریم نیازهای اکثر مشتریان خود را برآورده کنیم. به کمپرسور یکپارچه پست cng سفارشی عمده فروشی عمده فروشی از کارخانه ما خوش آمدید.

کمپرسور یکپارچه پست CNG - همه-در{1}}One Skid-تجهیزات سوخت‌گیری CNG نصب شده
Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd به عنوان یک تولید کننده پیشرو در فناوری فشار پیستون هیدرولیک{0}}برای کاربردهای مایع فشار بالا-، یک کمپرسور پست CNG کاملاً یکپارچه ارائه می‌کند که طرح‌بندی سنتی پست‌های CNG جداگانه را متحول می‌کند. این واحد نصب‌شده-در{5}}یک ضربه- همه ماژول‌های عملکردی اصلی را در یک کابینت ضد آب و عایق صدا- ادغام می‌کند و عملکرد خودکار بدون سرنشین کامل را برای ایستگاه‌های تجاری CNG، نقاط سوخت‌گیری خودروهای کوچک و ایستگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی سیار انجام می‌دهد.
کل دستگاه اجزای حیاتی از جمله سیستم تخلیه CNG، فیلتر گاز، کمپرسور رفت و برگشتی هیدرولیک، سیستم خنک کننده گردش روغن و گاز، گروه سیلندر ذخیره گاز فشار متوسط/بالا، تلگراف ضد انفجار{0}CNG، کابین کنترل هوشمند PLC و سیستم حفاظتی کامل از طریق خطوط لوله سوپاپ استاندارد را مونتاژ می کند. کمپرسور یکپارچه ما متفاوت از تجهیزات پست CNG از نوع تقسیم شده-که نیاز به مونتاژ-در سایت قطعات پراکنده دارد، تمام طرح‌بندی خط لوله، سیم‌کشی و اشکال‌زدایی را در کارخانه به پایان می‌رساند و چرخه نصب- و هزینه ساخت و ساز را برای سرمایه‌گذاران ایستگاه به شدت کاهش می‌دهد.
در هسته این واحد، ساختار تراکمی دو طرفه متقابل هیدرولیک ثبت شده ما با ماژول سنجش موقعیت پیستون در زمان واقعی- قرار دارد. روغن هیدرولیک با فشار بالا که توسط یک موتور-مجموعه پمپ هیدرولیک کار می‌کند، پیستون‌های دو طرفه- را برای اجرای فشرده‌سازی گاز طبیعی دو مرحله‌ای- فشار می‌دهد. مزیت برجسته این طراحی درایو هیدرولیک، محفظه های قدرت و تراکم ایزوله است: اپراتورها می توانند کمپرسور را در هر زمانی بدون تخلیه گاز باقیمانده با فشار بالا در داخل سیلندرهای تراکمی راه اندازی کنند. این ویژگی مصرف برق را کاهش می دهد، سایش مکرر راه اندازی را کاهش می دهد و راندمان تراکم کلی را در مقایسه با کمپرسورهای اتصال مکانیکی سنتی بسیار بهبود می بخشد.
سیستم تراکم گاز به دو خط تراکم موازی مستقل تقسیم می‌شود که از عملکرد-واحد آماده به کار یا همزمان با بار کامل- پشتیبانی می‌کنند و تطبیق جریان انعطاف‌پذیر را برای ایستگاه‌هایی با تقاضای پیک سوخت‌گیری متغیر ارائه می‌دهند. هر سیلندر تراکمی دارای طرح عمودی سه محفظه-با جداسازی کامل بین حفره روغن هیدرولیک و حفره گاز طبیعی است، و از آب بندی کامپوزیت چند مرحله ای بدون روغن کاری روغن در داخل اتاقک گاز استفاده می کند. حتی اگر سایش جزئی مهر و موم رخ دهد، نفت و گاز هرگز با هم مخلوط نمی شوند و اساساً خطرات آلودگی نفت گاز طبیعی را از بین می برند. این طراحی فشرده‌سازی رایگان-روغن، تسهیلات پشتیبانی مانند پمپ‌های روغن روان‌کاری، جداکننده‌های روغن{8} و مخازن فاضلاب را حذف می‌کند، هزینه‌های مصرفی روزانه را کاهش می‌دهد و از آسیب باقیمانده روغن به دستگاه‌های پخش، خطوط لوله خودرو و سیستم‌های موتور جلوگیری می‌کند.
تمام قطعات فلزی متحرک بدون اصطکاک مستقیم فلز کار می کنند و سرعت خطی پیستون زیر 0.2 متر بر ثانیه کنترل می شود که عمر مفید آب بندی نرم را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. نصب سیلندر عمودی از سایش یک طرفه عناصر آب بندی ناشی از گرانش پیستون، فرکانس تعمیر و نگهداری برش و هزینه خدمات طولانی مدت جلوگیری می کند.
برای مدیریت حرارتی، واحد مجهز به سه حلقه خنک کننده هوای گردش آب مستقل است: رادیاتورهای فولادی ضد زنگ پره ای، گاز طبیعی فشرده را پس از هر مرحله فشرده سازی خنک می کنند. مبدل‌های حرارتی-صفحه‌ای با راندمان بالا-مبدل‌های آلومینیومی باله‌ای حرارت روغن هیدرولیک را از بین می‌برند. گردش ضد یخ ژاکت های سیلندر فشرده سازی را خنک می کند تا از اجزای آب بندی داخلی تحت بار سنگین- مداوم محافظت کند. سیستم خنک کننده یکپارچه خطاهای خاموش شدن بیش از حد گرمای بیش از حد را در ساعات اوج سوخت گیری از بین می برد و دمای اگزوز را در محدوده کاری ایمن تثبیت می کند.
سیستم کنترل هوشمند PLC به عنوان مغز عملیات کل کمپرسور پست CNG عمل می کند. به طور مداوم داده‌های عملیاتی{1} زمان واقعی از جمله فشار ورودی/خروجی، دمای روغن هیدرولیک، سرعت جریان، حرکت پیستون و غلظت گاز قابل اشتعال، پشتیبانی از هشدار خودکار خطا، توقف اضطراری و قابلیت ردیابی داده‌های عملیات تاریخی را نظارت می‌کند. این سیستم مجهز به صفحه نمایش لمسی HMI برای تنظیم پارامترهای محلی، از انتقال داده از راه دور ابری نیز پشتیبانی می کند. مدیران ایستگاه می‌توانند وضعیت کارکرد تجهیزات را از طریق تلفن‌های همراه در هر زمان و در هر مکانی تحت پوشش شبکه داخلی مشاهده کنند و مدیریت بدون سرنشین از راه دور بدون اپراتورهای-تمام وقت در سایت را درک کنند.
سیستم ذخیره‌سازی کامل گاز CNG داخلی دارای حجم کل آب 2.76 مترمکعب است که از سیلندرهای فولادی فشار متوسط ​​و فشار بالا با نسبت 2:1 تشکیل شده است. هر سیلندر فولادی 4130X دارای فشار طراحی 27.5 مگا پاسکال و فشار کاری 25 مگا پاسکال است که با الزامات استاندارد پر کردن خودرو CNG سازگار است. منطبق بر ضد انفجار{11}}تجهیزکننده گاز CNG ضد انفجار از{12}}جریان‌سنج جرمی با دقت بالا با سنسور جبران دما داخلی{13}} استفاده می‌کند که به حداکثر خطای اندازه‌گیری 1.0 ± می‌رسد و مطابق با درجه ضد انفجار Exdeia Ga ibmb ll BT4 Gb{{16}برای محیط پمپ بنزین قابل اشتعال است.
مکانیسم‌های حفاظت ایمنی کامل، کل واحد نصب شده در لغزش-را پوشش می‌دهند: فرستنده‌های فشار{{1} با دقت بالا، آشکارسازهای گاز قابل احتراق LEL، سنسورهای قفل سطح روغن و دما و دریچه‌های ایمنی فشار شکن از قبل-در داخل کابینت نصب شده‌اند. اگر دمای روغن، سطح روغن یا فشار سیستم از آستانه‌های تعیین‌شده منحرف شود، سیستم هشدار نوری صوتی و خاموش شدن خودکار را فوراً فعال می‌کند. هنگامی که غلظت گاز طبیعی به 5٪ LEL رسید، فن های اگزوز به طور خودکار فعال می شوند. در 15% LEL، کل کمپرسور قفل می شود تا خطرات انفجار را از بین ببرد.
کابینت بیرونی ساختار مدولار ضد آب و هوا و کاهش نویز دارد که با مواد جاذب دو لایه-صدای-برای جذب صدای فرکانس بالا-و جلوگیری از انتقال ارتعاشات فرکانس پایین{3}}پوشیده شده است. سقف یکپارچه یکپارچه-به طور کامل از نشت باران جلوگیری می‌کند، در حالی که پانل‌های کابینت مدولار جداسازی قطعات، بازرسی و تعویض قطعات را در طول تعمیر و نگهداری ساده می‌کنند.
از دیدگاه جریان فرآیند، کمپرسور یکپارچه استفاده از انرژی کامیون های مخزن CNG را به حداکثر می رساند. تانکر گاز طبیعی ابتدا مستقیماً وسایل نقلیه را از طریق خطوط لوله فشار کم-بدون دخالت کمپرسور تغذیه می کند. هنگامی که فشار مخزن کمتر از فشار پر شدن وسیله نقلیه می‌شود، سیلندرهای ذخیره‌سازی فشار متوسط- گاز را تامین می‌کنند. هنگامی که ذخیره‌سازی فشار متوسط-ناکافی است، سیلندرهای فشار-با فشار بالا، سوخت‌گیری را به عهده می‌گیرند. تنها زمانی که فشار سیلندر فشار بالا به زیر آستانه قابل تنظیم 20 مگا پاسکال برسد، کمپرسور به طور خودکار شروع به شارژ مجدد گروه های ذخیره می کند. این منطق تامین گاز سطحی فرکانس راه اندازی کمپرسور را به حداقل می رساند و قبض برق روزانه را برای ایستگاه های CNG کاهش می دهد.
مناسب برای ایستگاه‌های سی‌ان‌جی ماهواره‌ای شهری، ایستگاه‌های سوخت‌گیری کوچک کنار جاده، پمپ بنزین‌های اختصاصی ناوگان تدارکات و پروژه‌های تامین موقت CNG سیار، کمپرسور یکپارچه پست CNG چینگدائو لنادو یک راه‌حل مایع فشار یک-بالا-، با اتوماسیون بالا، هزینه تعمیر و نگهداری ایمن، بدون آلودگی، روغن کارکرد کم، ارائه می‌کند. skid-طرح نصب شده.

مشخصات واحد اصلی – کمپرسور مجتمع پست CNG سری TYCZ-SJ

داخلی-در پارامترهای فنی تلگراف CNG

داخلی-در پارامترهای گروه سیلندر ذخیره‌سازی گاز

نمودار بلوک سلسله مراتبی ماژول

تجهیزات یکپارچه کامل به 6 زیر سیستم اصلی تقسیم می شوند:
سیستم تخلیه CNG
سیستم فشرده سازی CNG (تقسیم به سیستم هیدرولیک، سیستم فشرده سازی گاز، سیستم خنک کننده، سیستم کنترل)
سیستم ذخیره سازی CNG
سیستم توزیع CNG
سیستم حفاظت ایمنی
سیستم کابینت ضد آب و هوا و کاهش نویز

نمودار جریان گردش سیستم هیدرولیک

گردش کار: مخزن روغن هیدرولیک → فیلتر مکش روغن → واحد موتور پمپ روغن → گروه سوپاپ معکوس → سیلندر هیدرولیک → مخزن بافر روغن → رادیاتور روغن → فیلتر روغن برگشتی → بازگشت به مخزن روغن سوئیچینگ سوپاپ؛ روغن هیدرولیک گرم شده قبل از چرخش مجدد، گرما را از طریق رادیاتور آلومینیومی پخش می کند.

شماتیک جریان سیستم خنک کننده سه گانه

سه خط لوله اتلاف حرارت جداگانه به طور همزمان اجرا می شوند:

گاز طبیعی فشرده ← رادیاتور گازی از جنس استنلس استیل پره

روغن هیدرولیک داخل مخزن → صفحه-خنک کننده روغن آلومینیومی پره

ضد یخ داخل روکش آب سیلندر تراکمی ← رادیاتور گردشی آلومینیومی تمام گرما توسط فن های خنک کننده هوای اجباری برای تثبیت دمای سیستم تخلیه می شود.

رابط عملیاتی پنل کنترل

محتوای نمایش زمان واقعی{0}HMI: موقعیت پیستون سیلندر A/B، فشار ورودی/متوسط/بالا، دمای روغن هیدرولیک، غلظت LEL گاز، شمارش چرخه سوئیچینگ خودکار، گزارش هشدار خطا، زمان اجرای سیستم. پشتیبانی از تنظیمات پارامتر، اشکال زدایی تجهیزات، آپلود داده های ابری و کنترل دستی اضطراری.

جریان کلی فرآیند کسب و کار ایستگاه

منطق فرآیند: تریلر مخزن CNG گاز طبیعی را تحویل می‌دهد ← واحد یکپارچه پست CNG → سوخت‌گیری مستقیم برای خودروهای سدان و لجستیک. داده‌های زمان واقعی-با پلتفرم مدیریت از راه دور ابری برای اپراتورهای ایستگاه همگام می‌شوند.

طراحی ساختاری سه بعدی Skid-را کامل کنید

چیدمان داخلی کابینت کامل که همه ماژول‌های اصلی را علامت‌گذاری می‌کند: سیستم تخلیه CNG، سیستم فشرده‌سازی گاز، واحد برق هیدرولیک، مجموعه خنک‌کننده سه‌گانه، کابینت کنترل PLC، سیلندر ذخیره‌سازی فشار متوسط/بالا و تلگراف ضد انفجار ساخته شده در-در برابر انفجار-CNG ضد انفجار، همه از قبل{2}قاب فولادی نصب نشده روی اسکله.

تگ های محبوب: کمپرسور یکپارچه پست cng، تولید کنندگان کمپرسور یکپارچه پست cng چین، کارخانه, جایگاه سوخت CNG, کمپرسور ایستگاه CNG Daughter, تجهیزات جایگاه CNG Daughter, جایگاه سیار CNG, تجهیزات جایگاه مادر CNG, کمپرسور پمپ بنزین Daughter