کمپرسورهای ایستگاه فرعی CNG نقش حیاتی در تأسیساتی مانند ایستگاه‌های سوخت‌گیری گاز طبیعی دارند. عملکرد مناسب آنها برای اطمینان از تامین گاز پایدار بسیار مهم است. برای تضمین عملکرد بهینه کمپرسور و افزایش عمر مفید آن، تعمیر و نگهداری مناسب ضروری است. بخش‌های زیر یک نمای کلی از نکات کلیدی تعمیر و نگهداری کمپرسورهای زیر ایستگاه CNG از دیدگاه‌های مختلف ارائه می‌کنند.
تعمیر و نگهداری روزانه
بازرسی بصری
قبل از راه اندازی کمپرسور هر روز، یک بازرسی کامل بصری از بیرون آن مورد نیاز است. تمام پیچ‌های اتصال بدنه کمپرسور را بررسی کنید-به پیچ‌هایی که کمپرسور را به پایه آن محکم می‌کنند و همچنین اتصالات بین اجزای مختلف{2}}توجه ویژه داشته باشید تا مطمئن شوید که هیچ کدام شل نیستند. پیچ و مهره های شل می تواند منجر به افزایش لرزش قطعات در حین کار شود و حتی ممکن است منجر به آسیب به قطعات شود. علاوه بر این، بدنه کمپرسور را برای هر گونه علائم آشکار تغییر شکل، ترک یا سایر ناهنجاری ها بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه مشکل، باید فوراً به آنها رسیدگی یا گزارش شود.
بازرسی سیستم روغن کاری
روغن کاری برای عملکرد مناسب کمپرسور بسیار مهم است. سطح روغن روانکار را بررسی کنید و مطمئن شوید که در محدوده بالایی و پایینی مشخص شده در سطح سنج روغن باقی می ماند. سطح روغن خیلی پایین می تواند منجر به روانکاری ناکافی قطعات شود و سایش را تسریع کند. برعکس، سطح روغن بیش از حد بالا می تواند منجر به مسائلی مانند افزایش دمای روغن و افزایش مصرف برق شود. همچنین رنگ و قوام روغن روان کننده را رعایت کنید. اگر روغن تیره شده است، امولسیون به نظر می رسد یا حاوی ناخالصی های قابل مشاهده است، باید فورا تعویض شود. علاوه بر این، به طور دوره ای عملکرد پمپ روغن را بررسی کنید تا مطمئن شوید که روغن روان کننده را به طور موثر به تمام نقاط روغن کاری لازم می رساند.
بازرسی سیستم ورودی
لوله های ورودی را برای هرگونه نشانه نشتی بررسی کنید. این کار را می توان با استفاده از محلولی مانند آب صابون انجام داد. ظاهر حباب ها نشان دهنده یک نقطه نشتی است که باید به سرعت تعمیر شود. علاوه بر این، فیلتر ورودی را تمیز کنید. فیلتر ورودی برای حذف ناخالصی ها از گاز طبیعی عمل می کند. اگر مسدود شود، جریان هوا را محدود کرده و کارایی عملیاتی کمپرسور را به خطر می اندازد. برای اطمینان از جریان هوای صاف و بدون مانع، المنت فیلتر را به طور منظم تمیز یا تعویض کنید.
تعمیر و نگهداری دوره ای
تعمیر و نگهداری پس از فواصل عملیاتی خاص
پس از یک دوره کارکرد معین (مثلاً هر 500 ساعت کار)، کمپرسور به تعمیر و نگهداری عمیق‌تر- نیاز دارد. ابتدا کشش تسمه های محرک کمپرسور را بررسی کنید. تسمه‌هایی که خیلی شل هستند باعث کاهش راندمان انتقال و ناپایدار شدن سرعت کمپرسور می‌شوند. برعکس، تسمه‌هایی که خیلی سفت هستند، سایش تسمه‌ها و قرقره‌ها را تسریع می‌کنند. کشش تسمه محرک را می توان با اعمال فشار متوسط به آن بررسی کرد. در صورت لزوم تسمه را تنظیم یا تعویض کنید.
در مرحله دوم، سیستم خنک کننده کمپرسور را بررسی کنید. خطوط آب خنک کننده را از نظر انسداد یا نشتی بررسی کنید و گرد و غبار یا زباله را از سطح کولر تمیز کنید تا از عملکرد خنک کننده کارآمد اطمینان حاصل کنید. از آنجایی که کمپرسور در حین کار مقدار قابل توجهی گرما تولید می کند، خرابی سیستم خنک کننده می تواند منجر به گرمای بیش از حد شود و در نتیجه عملکرد و عمر مفید کمپرسور را به خطر بیندازد.
علاوه بر این، سیستم الکتریکی کمپرسور را بررسی کنید. پایانه های موتور را از نظر شل بودن بررسی کنید و سیم کشی را از نظر هرگونه نشانه ای از آسیب یا پیری بررسی کنید تا مطمئن شوید که سیستم الکتریکی ایمن و قابل اعتماد باقی می ماند.
در-عمق تعمیر و نگهداری پس از عملیات طولانی مدت
پس از یک دوره طولانی کارکرد (به عنوان مثال، هر 2000 ساعت کار)، کمپرسور نیاز به تعمیر و نگهداری عمیق دارد. در این مرحله-علاوه بر وظایف نگهداری که در بالا ذکر شد-شیرهای کمپرسور باید بازرسی و سرویس شوند. شیرها اجزای حیاتی کمپرسور هستند و وضعیت عملیاتی آنها مستقیماً بر عملکرد کلی واحد تأثیر می گذارد. شیرها را برای آب بندی مناسب بازرسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه نشتی، سوپاپ ها باید لبه دار شوند (بازسازی شوند) یا کل مجموعه شیر تعویض شود. به طور همزمان، اجزایی مانند پیستون و رینگ پیستون را بررسی کنید. رینگ های پیستون که به شدت فرسوده می شوند می توانند منجر به نشت گاز شوند و بر حجم تخلیه و فشار کمپرسور تأثیر منفی بگذارند. در صورت لزوم آنها را جایگزین کنید.
علاوه بر این، میل لنگ کمپرسور را تمیز کنید تا لجن و ناخالصی های داخلی روغن پاک شود و روان کننده قدیمی را با روغن تازه جایگزین کنید. در نهایت، یک بررسی تشخیصی جامع از سیستم کنترل کمپرسور انجام دهید تا مطمئن شوید که تمام اجزای کنترلی به درستی کار می‌کنند و در نتیجه عملکرد طبیعی کمپرسور و اثربخشی مکانیسم‌های حفاظت ایمنی آن را تضمین کنید.
تعمیر و نگهداری برای شرایط خاص
رسیدگی به ارتعاشات و نویزهای غیرعادی
اگر کمپرسور در حین کار لرزش غیرعادی یا صدای بیش از حد از خود نشان داد، فوراً آن را برای بازرسی خاموش کنید. لرزش غیر طبیعی ممکن است از مسائلی مانند پایه ناپایدار، قطعات شل یا سایش شدید قطعات ناشی شود. پیچ های لنگر کمپرسور را از نظر شل بودن بررسی کنید و مطمئن شوید که همه اتصالات اجزای آن ایمن هستند. هر قسمت شل را سفت کنید قطعاتی که سایش شدید دارند باید به سرعت تعویض شوند. سر و صدای بیش از حد ممکن است ناشی از عملکرد نادرست سوپاپ، اصطکاک بین پیستون و دیواره سیلندر، یا مسائل مشابه باشد. انجام بازرسی دقیق و تعمیر قطعات مربوطه.
ارسال{0}}عیب تعمیر و نگهداری
پس از خرابی کمپرسور، پس از تعمیر عیب خاص، انجام یک بازرسی جامع و بررسی تعمیر و نگهداری کل سیستم ضروری است. به عنوان مثال، اگر کمپرسور به دلیل خرابی یک قطعه خاص خاموش شود، سیستم های مرتبط باید پس از نصب قطعه جایگزین راه اندازی و آزمایش شوند تا از عملکرد مناسب اطمینان حاصل شود. به طور همزمان، عملکرد کلی کمپرسور-شامل پارامترهایی مانند حجم تخلیه و فشار تخلیه{3}}باید ارزیابی شود تا تأیید شود که دستگاه به طور کامل به حالت عادی خود بازیابی شده است.
به طور خلاصه، نگهداری و نگهداری کمپرسورهای ایستگاه فرعی CNG یک فرآیند سیستماتیک و مستمر است. از طریق بازرسی‌های دقیق روزانه، برنامه‌ریزی‌شده-نگهداری عمیق، و رفع سریع شرایط استثنایی، می‌توان از عملکرد طولانی‌مدت و پایدار کمپرسور اطمینان حاصل کرد و در نتیجه تضمین مطمئنی برای تامین گاز طبیعی ارائه کرد. اپراتورها باید به شدت به پروتکل های تعمیر و نگهداری تعیین شده پایبند باشند تا مشکلات را به موقع شناسایی و حل کنند و در نتیجه عمر مفید کمپرسور را افزایش داده و هزینه های عملیاتی را کاهش دهند.
